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汽车产业投资新规出台 造车新势力或掀新能源汽
发布时间:2018-12-19

相反的是,纯电动汽车投资成为将来鼓励的重点方向,而良多不领有资质的造车新权势将在全新政策出台之后,面临一个大好的发展前景。

显然,吞并与收购是政府特别鼓励的方向。

当然,这种投资高潮也并不是不行业与范围的制约,其中燃油车范畴将是重点限度甚至禁止的投资方向,电动车则是政策鼓励的方向。

不仅如此,新的政策还对现有汽车企业扩大燃油汽车出产才能的投资做出了很多限度。

新政第六条清楚划定:汽车整车跟其余投资项目均由地方发展改造部分实行备案治理。其中,汽车整车投资名目由省级发展改革部门存案。

毋庸置疑,燃油汽车方面的投资项目并不是政策激励的方向,只管新的政策是实施了备案制度。

政策第十一条规定了四大领域是制止建设燃油汽车投资名目:(一)新建独破燃油汽车企业;(二)现有汽车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油汽车生产才干;(三)现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份;(四)对行业管理局部特别公示的燃油汽车企业进行投资。

非常巧合的是,日前造车新势力李想的车跟家收购力帆汽车,仿佛就是新能源汽车企业收购重组传统汽车企业,或者是传统汽车产业竞争格局在全新汽车时代的一个开始。

对于投资主体,全新的政策规定:适用于各类市场主体在中国境内的汽车投资项目。

这就象征着,不论是国有资本,还是民营资本,乃至外资,都将受到这次政策变革的影响,而目前造车新势力更多的是民营资本。而在传统燃油车市场增添大幅下滑的情况下,跨国公司在中国的投资也将越来越转向新能源汽车的项目。

对投资模式,新的政策提出了勉励的方向。政策第十条特殊提出:通过股权投资、产能合作等方式,推动企业兼并重组和策略配合,联合研发产品,奇特组织生产,提升产业集中度。发展混淆所有制改革,推进国有汽车企业与其余各类企业强强结合,组建存在世界一流水平的汽车企业集团。

可能看到,在更加宽松的全新政策下,一个全新的汽车工业投资的热潮将会浮现。

2018年12月10日,国家发展改革委发布《汽车产业投资管理规定》。其中,汽车产业投资管理履行备案管理,备受凝视,这象征着中国长时期以来的严格汽车产业投资管理的机制将告别历史,汽车产业更多市场化管理成为未来发展的方向。