铁算盘3438

雷克萨斯LS460化身VIP大佬简直就是日本的劳斯莱斯
发布时间:2019-08-23

  雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合,而LS自带的大佬气息十分适合VIP风格的改装,今天为大家带来的这台雷克萨斯LS460就用现代的方式展现它最原始的黑帮气质,那种不怒自威的霸气甚至让人有些背脊发凉!

  ⾸先我⾃我介绍⼀下,我本⼈叫谢⼦明,很多朋友叫我⼤丧。我来⾃⼴东韶关⼀个⼩城市乐昌,我目前也是⼴州KantoWorks的主理⼈,由最开始的轮毂做到现在⽓动倾⻆外观姿态,也让我对汽车改装更加热爱,曾经参加过许多国外的改装⻋聚会和⻋展。

  这辆Lexus LS 460L(USF41L)是大丧于2018年4⽉以26万的价格购入的。对大丧来说,雷克萨斯的车他是再了解不过的,因为从第一代的UCF10到现在的USF41L他都曾经拥有过,而雷克萨斯如此吸引他的点也只有一个:低调!

  这台LS460L我⾜⾜寻找了5年,如今总算得到了它,或许这也叫功夫不负有心人吧。⼀直以来我都喜欢⿊⾊⻋,从第⼀台本⽥思铂睿开始,到皇冠、LS400、LS430、BenzE300到现在的LS460 ⼀直以来都是⿊⻋⿊内饰,低调⽽且⾮常奢华!

  这台LS460L最吸引我的是它那有5.1⽶的⻋⻓、后排的公务舱⻜机座椅、 吊顶电视机、推背按摩座椅、冰箱以及独⽴后排娱乐等等,配置实在太多。

  这台LS460在入手之后,大丧并没有立刻对它进行改装,因为年份已久,车子出现了烧机油的现象,大丧选择将发动机拆下来大修一遍,直到大半年之间过去后才着手对它进行改装。

  发动机大修完之后,大丧给这台LS460上身了一套3H气动避震,在保持舒适的情况下也保证了日常的通过性,轮毂方面则选择了一套20寸的SSR CV04S。

  我选择的⻛格是⽇本VIP⻛格,这也是我们KantoWorks的主打⻛格,前后8-9度的倾⻆协调⻋身姿态,让它在最低⾏驶姿态时前轮毂能与叶⼦板平⻬,后轮达到藏轮的姿态。驾驶这台车的每⼀天都让我特别难忘,回头率100%。

  在改装的过程中,难免有得也有失,这台也算是大丧遇到最多弯路的一台车。刚⼤修完发动机不到3个⽉的时间,⼜发现⻋⼦波箱打滑,因为想拆波箱必须把发动机也放下来,结果又吊了⼀次发动机,把波箱给修了。

  找这台车的的倾⻆配件也如同大海捞针,全国找遍都没有做这台⻋的倾⻆拉杆,只有⽇本T-DEMAND有⽣产。前⾯是在国内从配件商购买回来的⽺⻆。经过加⼯得到的倾⻆,后⾯则全部使⽤T-DEMAND的产品。

  我对这台LS460L改的最满意就是它的前后倾⻆,因为现在国内玩这台⻋的估计没有达到前后8-9度倾⻆的,当时我也想做国内第⼀台有倾⻆的LS460L,倾角搭配起来呈现出⾮常好的姿态。

  还有就是KantoWorks出品的⽓动造型⽀架;后备箱空间不⼤只能选择把造型放⼊备胎位来设计造型⽀架,未来后备箱还能放东⻄使⽤。还有⼀个最重要的就是全⻋19个扬声器的雷克萨斯豪华音响品牌Mark Levinson, 让你可以⾮常舒适地驾驶这台LS460L 。

  说到对这台⻋最不满意的有⼏个⽅⾯,发动机烧机油已经是通病,还有波箱特别迟钝,导航也是太⽼没法使⽤了。动⼒⽅⾯不差也不算很好,V8发动机肯定不省油,如果排除这些问题,其他都已经不是问题了。

  拥有这辆LS460L以后,给我⽣活带来有好有不好,好的是开着它你已经不知道下⼀台你应该可以选什么⻋,它⽆论是外观还是配置,对比现在的⼀百多万的奔驰⼀点也不逊色,不好的就是油费太贵和⽼婆嫌太⼤不敢开。

  将来这台⻋我会有更多的计划和想法去做,因为我想开着这台LS460L实现我的梦想旅程!

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