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丰田顶级轿车:雷克萨斯 LS它到底“牛”在哪?
发布时间:2019-10-16

  第五代雷克萨斯LS经过第一至第四代价格上的挫败后,它把起售价从149万降到了目前的81.1万。三年时间它降了68万元,只为争夺市场与BBA顶级旗舰轿车一较高低。

  雷克萨斯LS在上世纪90年代就进入了中国市场销售,第一代至第三代的雷克萨斯LS的外观沉稳老气;2006年面世的第四代雷克萨斯LS向年轻化迈出了重要一步,但它却是超长待机整整卖了12年,期间只进行2次小手术,第四代LS的2017年已经落后了。

  第五代LS新增了最新的设计语言,纺锤形前格栅已经是它的品牌标识,即精致又豪华。Z字形矩阵式大灯也成了标配,带有自适应远近光灯、自动大灯。它的长宽高为5235mm、1900mm、1450mm,轴距为3125mm,这样的车身尺寸在大型豪华车中并不大,尤其与它的竞争对手宝马7系和奔驰S级相比时。

  第五代雷克萨斯LS的内饰设计也是别具一格,它并不擅长营造科技感和奢华感,属于儒雅风格,让人感到很舒服。至于做工和用料就不用大过担心了,主要部分都被真匹覆盖配以实木装饰。配置上,新LS有电吸门、方向盘加热、自适应巡航、车道保持、车道预警、后排独立空调、HUD抬头显示。

  雷克萨斯LS自诞生之日起就一直采用4.0L V8自然吸气发动机,但是在第五代LS上却抛弃了它,D201SC阴离子交换树脂,在全新的LS350/500h上,分别搭载了3.5L V6自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,前者匹配10AT变速箱,后者使用了一套星齿轮式E-CVT和4AT变速箱共同构成的模拟10速手自一体变速箱。百公里加速为6.5S和5.4S,不输奔驰S级和宝马7系。

  雷克萨斯LS的缺点:车机系统落后,缺少智能网联功能;后排的头部、腿部空间偏小;不同价位的配置区别较大,主要体现在舒适度上;品牌力不足,难以和BBA相媲美。

  总结:雷克萨斯LS是丰田的旗舰轿车,它能与奔驰S级、宝马7系抗衡有属于它的实力,但它敢称东方旗舰还是过于高调,毕竟红旗L5不是闹着玩的。